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此次转体桥梁是西十高铁西安东站及相关工程控制性及重难点工程，也是全线唯一一座跨越铁路营业线的转体桥梁。该转体桥设计采用(54+90+54)米现浇转体梁，分别由54#、55#墩两个罢构组成，单幅约重5700吨、桥面宽7.6米，施工采用以球铰中心支撑为主、环道支撑为辅的搁笔颁球铰转体施工工艺，双墩分别通过顶推牵引系统顺时针转动35度、30度，以实现精准对接。
西安东站是西北地区特大型铁路综合交通枢纽，西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，西十高铁西安东站及相关工程西南联络线是连接西安东站与西安站的重要交通纽带，其建成运营后将进一步完善西安铁路枢纽“四主一辅”的客运系统布局，使西安东站能够更好地接入全国铁路网，实现西十、西延、西渝高铁以及西潼、关中城际铁路等线路的互联互通。(完)
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作者: 燕政兴 2025年10月19日 10:28
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