项目建设者搭建起1个指挥中心集成3大平台的“1+3”智慧工地架构，实现对建设过程的动态感知与精准管控。采用“地质超前预报+动态支护调整”施工策略，应用础滨智能识别技术、智能巡检机器人等智能建造技术，把科技赋能贯穿施工全过程，用智能管控施工风险。按照林区高标准环保要求，通过“永临结合”优化用地、洞渣再利用等，实现工程建设与自然保护的和谐统一。2024年，峰岩山隧道成功入选交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目，将为高寒地区公路隧道建设与运营的智能化发展提供实践范例。(完)
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作者: 瞿贞毓 2025年11月11日 05:02
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