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据悉，港前物流专用线工程项目新建曹妃甸港北站，设3条到发线，物流园区配套建设3条装卸线及1条牵出线。项目设计年运量近期550万吨，远期可达1020万吨。其中，专用线作为工程的重要节点，全长11.76公里，该线路地处迁曹铁路、唐呼铁路、唐曹铁路、水曹铁路四条集疏港铁路的交汇处，区位优势显着。项目建成后，预计可提升区域年运输能力40%，大幅提升大宗货物运输效率，降低物流成本。
项目负责人介绍，在路基、桥涵、房建、轨道及“四电”等多项施工过程中，项目团队克服地质复杂、交叉作业密集、工期紧张等多重挑战，运用北斗高精度定位与无人机倾斜摄影技术，实现土方毫米级精准算量与动态平衡调配，同时创新多项工艺，保障工程优质安全完成。“工程投用后，将推动装备制造、自贸片区公司与港口资源的深度联动，实现利用‘公铁水’多式联运方式装卸、运输大宗货物，有效助力京津冀绿色物流网络建设。”(完)
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